一、DPF原理概述 DPF工作方式主要是從300℃開始攔截碳和煙灰的排放，375℃開始攔截氯氫化物(HC)、氮氧化物(Nox)、一氧化碳(CO)等毒素。   不同的引擎大約在運行16~20萬公里時，催化器上的附著物越來越滿，使得催化效能低弱，廢氣排放品質變差，這時ECU會自...

各位保養廠老闆大家好： 今天介紹的『冷氣維修』的店頭銷售話術 乃是「歐特耐數位修車館-宜蘭基益店」所分享 『頭家~我冷氣不冷，要修理~』 這是保修廠很常聽到的客戶需求。 每當-宜蘭基益店-林老闆聽到客人這麼問 都會不疾不徐的微笑回答： 沒問題，我們修理冷氣，也有做分級的。...

Q.現在的機油配方已經很好了，不需要機油精吧？ A.機油的油質在全新時是很好，但用了5000km後能不衰退嗎？為什麼很多原廠手冊已經明寫10000、15000公里換機油，但車主們卻仍自願在7000km就提前更換？因為感覺得出來啊！不是嗎？...

Q. 柴油引擎能用嗎？ A. 非常不建議！汽/柴油引擎不僅工作溫度有差異，汽柴油引擎的工作原理也不同，因而導致燃料不能共用。既然汽/柴油不能混和使用，其添加劑當然也不能套用，以免燃燒不完全，積碳不減反增，故應使用柴油專用添加劑。 Q.清完引擎，換觸媒塞？...