含氧感知器的作用：含氧感知器（Oxygen Sensor，O2 Sensor）是BMW車輛燃油控制與排放系統的重要元件，後含氧感知器主要監測催化轉換器的效率，後含氧感知器發生故障時，可能會導致錯誤碼P0138、P0140、P0141，並影響運作。

BMW對車輛機油有明確的規範和認證編號，確保所有使用的產品達到最佳的性能標準。選擇正確的BMW機油認證編號是保護和維護BMW車輛的重要環節。了解相關知識及依據車輛規範進行操作，保養廠技術人員能夠為客戶提供專業的服務。

BMW車輛的故障碼可能因為其複雜的電子系統而難以診斷和維修，以下是對一些常見且難以解決的故障碼的技術分析和維修小科普。通過了解常見的故障碼及其維修策略，確保車輛的性能和安全性。

自動變速箱油（ATF）在自動變速系統中的作用不僅限於潤滑，它還負責傳遞動力、冷卻變速器內部組件以及確保液壓控制系統的正常運作。維修技術人員在檢修變速系統時，務必將ATF的狀況視為關鍵指標之一。

手排變速箱作為許多車迷的最愛，但仍然可能面臨一些常見問題。離合器磨損是常見的問題之一，變速箱油的老化或不足也會影響變速箱的性能，齒輪磨損或損壞會影響變速效果，定期檢查和保養手排變速箱，可以延長其使用壽命。

變速箱異音可能預示著多種潛在問題，及時診斷和維修對於保障變速箱的可靠性和延長變速箱壽命至關重要。這篇文章會科普識別變速箱問題並快速維修的方法！

油電車是否需要燃油添加劑？ (圖片來源：www.kingautos.net) 隨著環保意識的抬頭和汽車技術的進步，油電混合動力車(油電車)逐漸成為人們日常出行的一個重要選擇。   與傳統的燃油車相比，油電車以其更低的油耗和排放量受到了廣泛的關注。  ...

勁牛王 Bullsone Hybrid油電車燃油添加劑：提升燃油效率，解決積碳問題！ 油電混合車因其環保和節能的特性，越來越受到消費者的青睞。   隨著車輛使用時間的增加，引擎內部的積碳問題和燃油效率下降成為車主們不得不面對的現況。   為了解決這些問題，『勁牛王...

變速箱漏油：不容忽視的車輛隱患 (圖片來源：kknews.cc) 變速箱漏油是車輛常見的故障現象，卻往往被車主忽視。   這個看似簡單的問題，實則暗藏著嚴重的安全隱患。   當我們發現停車位地面出現油漬，或是變速箱油量異常減少時，這已經是車輛發出的明確警告信號。  ...

噴油嘴的異常狀態乃是透過「含氧感知器」，結合「曲軸位置」和「凸輪軸位置」所得來。一旦發現稀薄排氣的狀況，凸輪軸和曲軸的位置有助於確定哪個噴油嘴出現問題。   常見原因有哪些？ 噴油嘴常見故障的原因有：噴油嘴本身洩漏、噴油嘴本身電路開路或短路、含氧感知器故障、PCM或程式錯誤...

LL-98、LL-01、LL-04、LL-12、LL-17和LL-17FE、LL-22 FE++

變速箱故障時，儀表通常會亮故障警示燈，車輛則可能會產生起步入D或R檔時有撞擊與頓挫感，有些則是升降檔頓挫，通常發生在2/3檔位，會伴有輕微打滑現象，引擎轉速提高但速度沒有同步提升問題，換檔延遲、加速間斷等故障症狀，都跟閥體故障脫不了關係。...

SP時代的機油精，除了是「專為缸內直噴引擎設計」，也負責防範受到引擎工狀態越來越嚴峻，而使機油提前劣化的問題，相較於提前更換整車份機油，添加一罐"正確的"機油精，是更有C/P值的辦法。

一、DPF原理概述 DPF工作方式主要是從300℃開始攔截碳和煙灰的排放，375℃開始攔截氯氫化物(HC)、氮氧化物(Nox)、一氧化碳(CO)等毒素。   不同的引擎大約在運行16~20萬公里時，催化器上的附著物越來越滿，使得催化效能低弱，廢氣排放品質變差，這時ECU會自...

不少電影名場面，曾出現車子拋錨在路邊，然後被踹一腳車頭，或拿球棒猛砸引擎，結果竟然神奇的發動了。考考各位：「這究竟是扯淡，還是有根據？」 首先，我們先複習一下引擎啟動失敗的幾種原因： １.啟動時，引擎沒任何反應，說明馬達沒有工作。可能是電瓶供電或啟動馬達斷路、短路、卡死等故...

大部份故障碼，在診斷電腦讀取時，一旁的「描述」就足以判斷發生了什麼事。但Jaguar有一個故障碼的描述，卻讓所有第一次看過的技師們都感到困惑，堪稱世紀奇耙故障碼它就是 P1582。

編輯：Will Su 一、搞清楚檢修方向 氣壓懸吊系統的檢修，會分成「泵浦」與「漏氣」兩大方向查找： A.泵浦故障： 熟悉車況的車主們也能DIY，就是對行車電腦下達充氣指令，如：關車門、按鍵啟動…如果聽不到泵浦的馬達運轉聲，八成就是泵浦故障了。 B.漏氣檢查：...

過保自費維修不到原廠半價 前言=VAG集團的7速DSG乾式變速箱容易壞？這個2013年原廠就召回的老議題。網路已經有過很多報導了！但動輒都要10分鐘才能看完的影片，好累！所以我直接幫大家整理重點！哪些是正常消耗？哪些是駕駛習慣能改善？哪些是真正的設計不良？ 撰文/ Will...

優異的燃燒效率和動力輸出，讓新世代引擎90%以上倒向 「缸內直噴(GDI)」 ，但相較於「傳統噴射(MPI)」的時代，大家是否發現近年來吃機油不再是歐洲車的專利？現在的日系車吃起機油來，跟雙B不惶多讓！ GDI的4大宿命 1.無法自動清潔氣門...

<段落索引> 段落1. 引擎大修的定義 段落2. 何時需要大修 段落3. 操壞的 比開壞的多 段落4. 正確保養非常重要 前言 「引擎大修」是所有車主都熟悉又抗拒的詞彙。不知從何時開始，里程數「20 萬 公里」似乎成了一個常見的換車指標，「百萬公里」則被視為一輛汽車的壽命巔...