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BMW引擎危機!何時更換正時鍊條成為車主的必修課!

sunnykuo7

在BMW的多款車型中,特別是搭載N20和N26引擎的車輛,正時鍊條的問題已經成為一個廣為人知的故障隱患,也算是一個通病。


有人說鍊條很難開壞,但身為一個愛車人士,小編我良心建議,時間到該換就換,不然到時候整個引擎掛掉更慘。

這款引擎的設計存在一些先天性的缺陷,導致正時鍊條容易出現過早磨損和失效的情況,定期檢查和更換正時鍊條對於維持車輛性能和延長引擎壽命很重要!


●正時鍊條的功能與重要性:

正時鍊條是引擎內部的一個關鍵組件,負責協調活塞和氣門的運作,以確保引擎能夠平穩運行。


若正時鍊條出現問題,例如拉長或斷裂,將會導致引擎內部零件之間的協調失衡,進而造成嚴重損壞,包括活塞、汽門等部件的碰撞,最終可能需要更換整個引擎。


●為什麼會出現正時鍊條的問題?


BMW的N20和N26引擎的正時鍊條問題主要源於以下幾個方面:

材料問題:這些引擎的某些零件使用了不耐用的材料,例如塑膠滑板,這使得在高溫運行下容易變形或斷裂。


設計缺陷:早期版本的設計在某些細節上存在瑕疵,使得鍊條張力不均,進而導致鍊條過早磨損。


使用環境:長時間高溫運行會加速材料老化,增加故障風險。


搭載N20或N26引擎的BMW車輛,最好在行駛80,000至100,000公里之間進行預防性更換,以避免因鍊條斷裂而造成更大的損失。(小編我是在12萬公里大保養的時候,一併做更換,反正都要留車了,那就一次性處理)

既然都要留車換鍊條,同時我也會建議把「墊片」、「皮帶」等等的都做預防性更換,因為這樣只要花一次工錢,有一些保養維修,不是貴在料錢,是貴在工錢!


如果未來漏油、或是皮帶斷裂,工錢又要再多收一次,所以建議可以做預防性更換省一點荷包。


在做5000公里小保養的時候,也可以通過簡單的方法檢查正時鍊條是否鬆動,例如透過機油孔檢查鍊條是否有明顯的鬆弛現象。


●更換過程與維修建議:

在更換正時鍊條時,不僅僅是更換鍊條本身,還需要檢查並更換相關的零件,如張力器、滑板等,只要是跟鍊條相關的,即使還可以用,也不要沿用,都要換新。


這是因為這些部件之間相互影響,如果只單獨更換鍊條而忽略其他部件,可能會導致新的問題出現。

建議車主在進行維修時選擇專業的維修服務,以確保所有相關部件都得到妥善處理。


定期檢查與及早更換能夠有效避免潛在的重大損壞,保護車主的修車費和行車安全!


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